Wat is het nut van een voorwas?

Het laat grove vervuiling zoals zand, pekel en modder losweken en verwijderen zonder dat je de lak hoeft aan te raken met een washandschoen. Zo verklein je de kans op krassen.

Is de dikte van het schuim belangrijk?

Niet per se. Een dikke schuimlaag ziet er indrukwekkend uit, maar schuim op zich heeft weinig reinigende kracht. Het belangrijkste is dat de foam goed hecht en lang genoeg blijft zitten om vuil los te weken. Een dunnere, goed hechtende foam kan effectiever zijn dan een dikke laag die er zo weer afloopt.

Waarom verkopen jullie geen gekleurde foam?

Omdat we je oprit, lak én buren graag schoon houden 😉. Gekleurde foam ziet er leuk uit, maar kan vlekken geven op tegels en voegen. Zeker bij pH-neutrale foams voegt kleur niets toe aan de werking.

Ik heb een glascoating. Welke foam kan ik gebruiken?

Vrijwel alle foams zijn veilig voor glascoatings. Twijfel je? Check dan altijd even de adviezen van de fabrikant van je coating – of vraag het aan ons, dan denken we met je mee.

Ik heb een wax op mijn auto. Welke foam is dan geschikt?

Ga voor een pH-neutrale foam. Die is het zachtst voor je lak en tast je waxlaag niet aan. Werkt dat niet goed genoeg? Dan kun je overstappen naar een mild alkalische foam – maar hou er dan wel rekening mee dat je bescherming iets sneller slijt.

Moet ik van boven naar beneden foamen, of juist andersom?

Begin onderaan en werk naar boven toe. Zo breng je overal een even dikke laag aan en voorkom je dat het schuim meteen naar beneden druipt voordat je de rest hebt bereikt. Daarna spoel je natuurlijk wel van boven naar beneden af.

Eerst de auto afspuiten of direct foamen op een droge auto?

Foamen op een droge auto werkt beter. De foam hecht dan direct aan de lak én het vuil. Als je eerst afspuit, ligt er een laag water tussen en spoelt de foam sneller weg.